samedi 31 août 2013

Déjà 1 an pour KroLVTT !!!


 

Déjà 1 an que ce blog existe et vit grâce à vous, vos visites et vos commentaires!

1 an de publications à vous relater:
35 randos organisées
35 free
5 raids
1 compétitions
41 vidéos (KroLVTT Prod.)
des conseils techniques 
des présentations de matériels

Soient 
98 articles
pour près de 16 000 visites!

Merci à vous de faire vivre ce blog et de suivre nos aventures!

dimanche 25 août 2013

Raid de la Genn'iale (49)

Après 1 mois 1/2 sans rando organisées il est plus que temps de se remettre dans le bain avec pourquoi pas un ptit raid!

Nono du Team Breizh VTT nous a fait part d'une manifestation se déroulant ce dimanche dans le 49 non loin de Saumur: La Genn'iale.

Ni une ni deux nous envoyons nos inscriptions pour le raid 100 km. C'est décidé, après 2 raids de 80 km nous nous lançons à l'étape suivante et augmentons nos objectifs!

Départ 6h00 ce dimanche matin, nous arrivons sur les coups des 7h30 à Gennes.

Nous retrouvons sur place Catherine une habituée des rando poitevine puis Nico, un pote de Nono, avec qui nous allons rouler.

Le ciel est menaçant et à peine nos plaques retirées, quelques gouttes commencent à tomber. Ironiquement nous allons nous mettre à l’abri....

7h50 nous nous décidons enfin à partir.... sous la pluie!

Après une petite section roulante de quelques kilomètres nous commençons à attaquer les bois avec ses singles ludiques et rapides. Quelques patates par ci par là sont les bienvenues pour nous échauffer les cuisses.

Les sensations sont bonnes, les jambes répondent bien pour le moment. Le crachin nous accompagne toujours. Nico nous annonce qu'étant près de la Loire il y a de fortes chances que le temps reste figé pour la journée.... Grrrrrrr

Nous enchainons les singles dans un petit bois où nous repasserons 3 fois par le même endroit! On peut dire que celui-là on l'aura bien écumé!!

Kilomètre 20, un premier ravito très complet se présente à nous. Pâtes de fruits, chocolat, brioche, abricots, pruneaux et pain d'épice sont là pour nous redonner des forces!

Trempés nous reprenons notre route. La pluie commence à forcer. Nous passons du petit crachin aux grosses gouttes. Rapidement nos vêtements pèsent plusieurs kilos, sans compter la boue qui vient se rajouter à tout ça!
Etant porteuse de lunettes de vue mes lunettes de soleil me sont indispensables (puisqu'équipées de verres correcteurs) mais force est de constater qu'entre la pluie et la boue, je navigue complétement à vue!

Je dois me faire à l'évidence, il va falloir continuer sans.... Gloupppps....
Après quelques kilomètres "in the dark" pour moi, ma vue commence à se faire à ces nouvelles conditions....

Arrive la fameuse montée infernale! Tom réussira à la monter alors qu'aveuglée par la pluie et gênée par 2 VTTistes je finirai dans l'ornière située sur la droite de la montée...

Kilomètre 37, nouveau ravito. Nous sommes tous dans un état pas possible, le découragement étant bien là pour beaucoup! Bon nombre des raideurs autour de nous parlent de couper sur le 60 km!!

Pour notre part nous avons de bonnes jambes et l'envie est toujours là. Il faut dire que le circuit est top et du coup ça donne envie d'aller voir plus loin! Nous décidons de continuer.

Kilomètre 45, la pluie se calme, nous espérons pouvoir terminer dans de meilleures conditions!

Kilomètre 50, Nico qui est malade et en petite forme décide de rentrer par le 60 km. Nous nous quittons donc et poursuivons notre route à 2.

Le temps a visiblement l'air de vouloir redevenir plus calme, du coup nous remettons nos lunettes et mettons un coup de turbo! Il nous reste 50 km et la pluie plus quelques soucis mécaniques pour Tom (crevaison lente, problème de cales, plaquettes usées par la boue) nous ont déjà pas mal retardés.

Kilomètre 60, nous arrivons à un nouveau ravito où les bénévoles n'ont pas vu passer grands monde depuis un moment. Les raideurs engagés sur le 80 et 100 km se font rares!

Alors qu'un VTTiste présent décide de couper sur le 80 km, nous poursuivons sur le 100 km.

Nous n'allons pas regretter d'avoir emprunter cette boucle de 20 km supplémentaires! Singles ludiques en montées, en descentes, jolis coups de cul, traversés de magnifiques petits village et belles propriétés privées, tout est là pour nous ravir!

Nous finissons par rattraper le circuit du 80 km et nous inquiétons de ne pas avoir rencontré de nouveau ravitaillement..... Nous apprendrons plus tard qu'effectivement les bénévoles avaient plié les gaules avant notre passage!
Nous poursuivons au travers des nombreux bois du coins, enchainant tournicoti et descentes techniques. C'est réellement l'éclate même si les jambes commencent à être lourdes.

Ça y est la barre des 100 km est atteinte, nous passons le panneau de la ville de GENNES mais il reste encore quelques kilomètres à faire avant d'arriver réellement! Les pancartes vont nous faire tourner en rond dans toute la ville, empruntant des ptits coins sympas.

Le tracé de notre périple ...

Finalement et après 7h de roulage et 105 km/ 1384 m de D+, nous arrivons sur les bords de la Loire où les organisateurs commençaient déjà à tout remballer!
Confus de nous avoir zappés sur le dernier ravito, nous repartirons avec quelques souvenirs supplémentaires.
Merci pour ce geste qui nous a énormément touché!

En définitive, contents de l'avoir fait! Il fallait le moral pour affronter ces 40 premiers kilomètres sous la pluie et dans la boue mais la volonté et l'envie d'aller au bout ont été plus fort!

Un grand bravo aux organisateurs pour leur magnifique travail, pour la qualité des parcours et surtout pour leur gentillesse! Vous avez vraiment un très beau terrain de jeux et qui plus est que vous avez su magnifiquement exploiter!

Une rando/raid à recommander dans le 49!

La preuve par la photo! :)

Et oui vous vous demandez où est la vidéo.... Malheureusement les conditions climatiques du jour nous ont contraints à remballer la caméra assez rapidement.....notre caméraman ayant préféré se concentrer sur son pilotage "en aveugle" (lui aussi)..... Mais vous pouvez nous croire, ce raid en valait la peine!!! Nous garderons les images emmagasinées ce jour là, pour nous, en souvenir de cette belle aventure..... ;)

lundi 5 août 2013

Nouvelle monture pour de nouvelles aventures!

Pour ceux qui suivent et me connaissent, beaucoup savent que je suis à la recherche d'une nouvelle monture plus confortable et compatible avec mes longs périples de plusieurs heures....

Les critères que devait rassembler ce nouveau vélo sont donc: une suspension arrière et une fourche de qualité, de bonnes roues, une bonne selle, un poids acceptable pour un tout-suspendu (max 12,5 kg) et un cadre pensé pour nous les femmes....

A partir de ce moment je vous laisse imaginer la galère que cela peut être de trouver vélo à ses fesses, à un prix raisonnable et rassemblant tout ces critères....avec qui plus est une couleur sympa!

S'engage alors une course effrénée passant de bouclards en bouclards pour poser les bonnes questions et essayer de trouver un vélo d'essai (ce que Mr Tom n'aura aucune difficulté à faire lui....).

Après près de 2 mois à zyeuter à droite à gauche, force est de constater qu'il est impossible de trouver un vélo d'essai! Aucun fabricant n'a pensé à nous les femmes et aucun vélo sur tout le parc (je pense notamment à SPECIALIZED) n'est disponible!

Je dois donc poursuivre mes recherches et naviguer à vue. Je sais d'ores et déjà que si je m'engage avec une marque ce sera en aveugle....

3 marques sont dispo autour de chez moi: SPECIALIZED, CANNONDALE et GIANT.

Même s'il m'arrive souvent de consommer sur internet j'ai décidé d'acheter mon vélo chez un commerçant, d'une part pour le côté relationnel et surtout pour faire marcher les petits vélocistes.
  • Le SAFIRE Comp de chez Spe: équipement moyen pour le prix du bestio, couleurs vraiment très bof....
  • Le SAFIRE Expert de chez Spe: le modèle haut de gamme, équipement très bon, mais hors de prix et surtout plus disponible dans ma taille
  • Le TRANCE X1 - W de chez GIANT: très beau vélo (mon coup de coeur), pas trop mal équipé et prix très abordable....mais malheureusement plus dispo dans ma taille une fois de plus!
  • Le SCARLETT 1 de chez Cannondale: bel engin, bien équipé mais typé enduro avec un débattement de 150 mm!! Pour un poids total de 14 kg!
Du côté des vélocistes rencontrés (il faut le relever!) nul doute que c'est Nicolas des Cycles Desmazeau qui décroche la palme du professionnalisme! Compétent, de bons conseils et toujours à l'écoute (même quand il est débordé!) il aura été présent tout au long de mes (nos) recherches.

Malheureusement après plusieurs semaines passées à rechercher mon futur vélo la constatation est simple.....plus rien en stock, pas moyen d'essayer.....des vélos de la gamme 2014 dispo pas avant 2-3 mois .... grosse déception!

Ma dernière cartouche reste donc internet....
Une marque m'a toujours fait rêver mais d'idée reçue, pour moi ils ne font pas de vélos femmes! Il s'agit de CANYON, une marque allemande qui fonctionne uniquement via internet. Pas d'intermédiaires, du coup des prix défiants toute concurrence. De toutes façons je ne peux pas tester le vélo alors..... (en fait si j'étais monté sur celui de Jérôme qui m'avait laissé un bon souvenir).

En y regardant de plus près et en fouillant sur leur site je me rends compte qu'ils font bien des vélos pour femmes! Et là c'est le drame....je tombe sur le vélo de mes rêves: Le CANYON NERVE AL 9.0 W

Un rapport qualité/prix imbattable, une plastique magnifique (bon j'aurais préféré un modèle rose... lol) , un équipement à faire pâlir.....

Cadre     Canyon Nerve AL
Amortisseur     Fox Float CTD Performance BV
Fourche     Fox 32 Float CTD Adjust FIT Factory
Jeu de direction     Acros AiX-03
Dérailleur arrière     SRAM SRAM X0 Type 2
Dérailleur avant     SRAM X0 3x10
Manettes     SRAM X.0 Trigger
Leviers de freins     SRAM X0
Freins     Avid X0
Moyeu     Mavic Crossmax SLR Disc
Cassette     Shimano SLX 11-36 10-speed
Jantes     Mavic Crossmax SLR Disc
Pneus     Schwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution Line
Manivelles     SRAM S2210 Carbon
Plateaux     44/33/22
Boîtier de pédalier     SRAM S2210



Potence              Ritchey WCS 4-Axis
Cintre              Ritchey Low Rizer WCS 710/20 mm
Poignées              Ergon GA-1
Selle              Selle Italia SLS Lady KC Flow
Tige de selle              Iridium SLR



Poids
             11,50 kg







Après la prise de mes mensurations pour la détermination de la taille et 4 click me voilà l'heureuse propriétaire d'une bête de course!




En moins d'1 semaine le vélo arrive à la maison via UPS, en kit, dans un carton adapté.


Le soin apporté à la présentation du produit est tout simplement bluffante! Sont fournis avec le vélo, la pompe haute pression pour la fourche et l'amorto, une clé dynamométrique pour les différents serrage, les différentes pièces MAVIC pour les roues....bref tout y est!



La bête une fois montée! Maintenant ya plus qu'à !! :)