dimanche 7 septembre 2014

La Mem'Pamal - Secondigny (79)

Ce dimanche c'est direction Secondigny non loin de Parthenay, pour une rando qu'on avait particulièrement appréciée l'an dernier.
Départ matinale alors que le jour n'est pas encore levé, nous arrivons sur place vers 7h45. Le temps de se préparer, de dire bonjour aux têtes connus nous filons nous inscrire.

Alors que nous déposons nos vélos nous sommes interceptés par le président du club organisateur qui se souvient bien de nous de part le blog. A ce moment me revient à l'esprit sa petite phrase de l'an dernier "Si vous nous faites une belle vidéo on vous offre votre inscription l'an prochain!". Ni une ni deux c'est exactement ce qu'il nous propose nous faisant économiser 10€!
Vraiment très sympa de la part de l'organisation et c'est à noter!!



Nous voilà donc partis et très vite nous constatons que nous partons à l'opposé de l'an dernier. 
Pendant 10 km nous allons faire du roulant, puis encore du roulant avec finalement l'arrivée de quelques singles.

Kilomètre 20 nous arrivons au premier ravito où comme l'an dernier nous attendent de succulentes pâtes de fruits maison! Nous ne nous attardons pas trop pour ne pas nous refroidir et filons sur la première boucle du 50/60 km.
Comme l'an dernier et comme je le craignais les 10 km de la boucle vont être très roulants. Nous allons alterner chemins à vache, de tracteurs et traversées de champs. Quelques bonnes patates pour légèrement faire monter le cardio et faire mal aux cuisses vont venir agrémenter le tout.

A peine 10 km de parcourus et nous retombons de nouveau sur le premier ravito.
Nous nous arrêtons à peine et repartons de plus belle.

La suite est du même genre avec quelques bonnes cotasses **** qui vont faire chauffer les guiboles.
Le balisage n'est pas trop mal avec chaux au sol, pancartes et rubalises. Sauf peut être le moment où je vais perdre Tom qui, devant moi, va finir par se retrouver derrière moi! lol
Tout est bien qui finit bien!

Nous allons emprunter quelques singles que je reconnaitrais de l'année précédente. Moins drôle dans ce sens là d'ailleurs! Cependant quelques portions nouvellement ouvertes et légèrement techniques vont venir nous redonner le sourire.

Finalement au moment où nous arrivons à la bifurcation 50/60 nous optons pour le 50 km. Ras le bol de se taper du roulant pour augmenter le nombre de km au compteur. Nous apprendrons au final que notre choix était justifié!

Nous finissons par retrouver un VTTiste qui visiblement suit nos péripéties sur le blog puisqu'il va m'aborder en me parlant de ce dernier! Très sympathique et agréable de se rendre compte qu'on est finalement suivi par plus de monde qu'on ne peut le penser! 

Nous allons continuer notre route ensemble sur les derniers km finissant par arriver à la salle à 11H30 tout juste pour l'apéro!

Un sandwich, une boisson et quelques papottages.....voilà comment terminer tout simplement cette bonne matinée de VTT!

En bref.......52 km au compteur pour 1010 m de D+, une organisation au top (comme d'hab), un circuit moins joueur que l'an dernier (en tout cas j'en gardais un meilleur souvenir), de nouveaux singles ouverts MAIS encore trop de portions roulantes c'est dommage. J'ai pris moins de plaisir malgré le beau temps et la sympathie de tous! 
En tout cas encore un grand merci au président pour les inscriptions offertes!



dimanche 31 août 2014

La Genn'iale - Gennes (49)

Ce dimanche nous attaquons les choses sérieuses! 
Pour nous ce sera la 7ème édition de la Genn'iale (enfin la 2ème édition pour nous!).
Direction donc Gennes non loin de Saumur pour un petit raid de 100 km.

Cette année il fait beau, quelle chance! Après quelques papottages par ci par là avec Julien Bompol de conforme-garage.com, nous démarrons notre périple avec un beau levé de soleil.


Nous sommes rapidement mis dans le vif du sujet avec une belle côte sur le bitume.
Après quelques kilomètres parcourus nous arrivons à la première bifurcation avec le choix entre les distances raid et les distances rando.

Nous filons comme prévu sur le 100 km. 
Vont se succéder ainsi pendant 22 km une série de chemins roulants, traversées de champs, montées et descentes de vignobles. Nous allons longer la Loire pendant un long moment au travers d'un petit single bien ludique.



Nous finissons par tomber sur le premier ravito. La boucle du 100 km se joue à cet instant avec 20 km supplémentaires à faire.
Après un rapide ravitaillement pour ne pas trop se refroidir, nous repartons. 
Le parcours est toujours aussi roulant et je commence à être sérieusement déçue.... A part quelques cotasses qui vont me faire bien mal aux cuisses rien de très amusant ne se profile. 
Les kilomètres défilent et nous finissons au terme de 40 km par rejoindre le ravito précédemment quitté.

Nous espérons à cet instant qu'en retombant sur le parcours commun les circuits vont être plus sympa.
En effet, mais il faudra quand même attendre le 3ème ravito et ses grillades pour entrer dans le vif du sujet.
Au programme singles techniques dans les bois, montées impossibles et bonnes patates.

N'ayant pas encore une grande forme je prends l'option facile et ne me lance pas dans la montée impossible. De son côté Tom décide de se la tenter et nous nous quittons à la bifurcation pensant se retrouver à la sortie de celle-ci. Malheureusement je ne vais pas trouver le croisement des chemins et vais filer, ratant les retrouvailles avec Tom...
Rapidement je me rends compte que je suis bien seule. Est-il devant, derrière moi? Je ne croise personne sur ma route et me dis qu'au pire je finirai par le retrouver au ravito suivant...
Je continue donc comme ça pendant une vingtaine de kilomètre de singles ludiques et techniques. Pas mal de montées me donneront d'ailleurs du fil à retordre (mon pieds me fait toujours mal...).
Nous prendrons bien la montée impossible de l'an dernier mais cette fois-ci en descente. Impressionnante je dois dire lorsqu'on arrive dessus....


Au détour d'une traversée de champs un VTTiste arrive à ma hauteur. Oh mais qui vois-je? Mon Tom qui a fait plus de 20 km à fond pour me rattraper. Il payera d'ailleurs cette accélération par la suite!

Bizarrement nos retrouvailles sont synonymes de reprise des passages ennuyeux avec de longues lignes droites en montées et en descentes sur des chemins pas forcément très agréables à rouler....

Comme l'an dernier nous n'avions pas été attendu par les gars du dernier ravito, cette année ils nous ont promis de nous attendre avant de remballer. Bon dernier, comme d'hab, nous finissons par arriver au 4ème ravito où il ne reste plus grand chose à manger. Me concernant j'engloutirai un mélange de chips barbecue/chocolat fondu/figue.
A priori à cet instant il nous reste 17 km et effectivement après une dernière heure plutôt roulante nous finissons par retrouver la cale de Gennes où nous attendent tous les organisateurs. 
Nous n'avons pas dérogé à notre réputation encore cette année, nous arrivons bon dernier! !)
Au final: 102 km - 1500 m de D+ en 6h30. 


En définitive nous avons trouvé ce raid un poil en dessous de celui de l'an dernier quant à son intérêt. Une première partie beaucoup trop roulante malgré l'envie des organisateurs de nous proposer autre chose. C'est tout à leur honneur mais malheureusement la sauce n'aura pas prise avec moi. 
Nous ne pourrons pas nier que les paysages étaient sublimes et pour une découverte du coin c'est réussi!
Quant à l'organisation en général elle a été irréprochable! Des bénévoles adorables, au petit soin pour nous. Un balisage au top, un t-shirt souvenir, un bon repas à l'arrivée, rien à redire de ce côté là!

Le beau temps aura été de leur côté et même si cette année j'ai moins accroché je reviendrai! ;-)

Encore merci à tous!!

samedi 23 août 2014

Base VTT FFC des Monts de Guéret (23)

Pas grand chose à faire en ce moment dans le coin et les spots non loin de la maison on commence à les connaitre....
Avec quelques échéances à venir il est temps de se bouger, nous optons donc pour une virée dans la Creuse sur la base VTT des Monts de Guéret.
Après quelques recherches sur le net notre choix se porte sur 2 petits circuits au départ du Lac des Courtilles.
- le n° 13 (noir): 21 km - 660 m de D+
- le n°14 (rouge): 22 km - 400 m de D+


Arrivés sur place vers 9h30, nous enfourchons nos bolides pour une petite sortie qui devrait nous prendre la matinée.

Ca commence fort avec en à peine 2 km de parcourus, déjà 250 m de D+ au compteur!

Montées très longue dans les pierres et les racines, redescentes toutes aussi rapides et ludiques dans des petits singles et chemins forestiers vont se succéder sur environ 12 km.
Les paysages sont tous plus magnifiques les uns que les autres. 


Après 1h15 d'ascension, nous arrivons enfin au sommet du Maupuy (685 m) où nous attend une belle vue avec notamment l'antenne du même nom.
Le temps d'une petite photo et d'une ou deux descentes sur les chemins environnants et nous redescendons vers le lac de Courtilles.


La suite est faite de descentes rapides, ludiques et techniques avec quelques bons coups de cul bien longs et accidentés. Les cuisses chauffent dures et je suis pas loin de caler dans certaines montées!

Nous poursuivons notre ascension. Cette fois, au terme d'une belle montée, nous arrivons aux sommet des Pierres Civières (634 m) où nous pouvons admirer un très beau paysage.



Quelques photos plus tard, nous attaquons la descente. Nous ne sommes plus très loin de l'arrivée et à notre grande surprise nous constatons que le circuit emprunte l'une des pistes de DH du site.
D'abord précautionneux nous commençons à prendre de la vitesse mais emportés par notre élan nous ratons une balise et nous retrouvons sur la piste rouge! Oups......
Tom qui a senti que nous avions râté quelque chose retourne en arrière et constate qu'effectivement nous faisons fausse route! Le temps pour moi de prendre une belle photo avant de remonter et reprendre la bonne piste, la bleue!


La descente va être très ludique et sympa avec quelques passages bien chauds où il fait bon poser son cerveau si on veut descendre sur le vélo! Pilotage et bon positionnement sur le vélo sont de rigueur. Après quelques sauts de marche et franchissements de pierriers, nous retrouvons la piste principale.
Nous venons de faire 2 km de descente avec 200 m de D-!

Nous arrivons au terme de 1h45 de roulage à la voiture où nous attend une bonne pause casse croute. De quoi reprendre des forces avant de repartir pour un second circuit, moins hard cette fois!

13h10, nous repartons sur le circuit 14 avec une petite variante puisque nous préférons couper par les bois plutôt que passer par la route comme conseillé sur la carte.

Le circuit va être plus roulant mais garde son caractère rouge du fait de nombreuses côtes bien longues et casse pattes.
Nous allons traverser de jolis petits villages et nous retrouver face à des points de vue à couper le souffle.




Au terme de 1h30 de roulage nous rejoignons enfin la voiture.

En bref une très belle journée dans la Creuse avec des circuits au top, très bien balisés et très propres.
Un régal et il est sûr nous reviendrons, il en reste encore un paquet à faire!
Nous aurons parcouru 46 km pour 1200 m de D+....




dimanche 10 août 2014

La Mareuillaise - Mareuil (16)

Il y a bien longtemps que nous ne nous sommes pas adonnés aux joies de la rando dominicale. Il faut dire que généralement celles-ci se font plus rares en été...  Ça tombe bien il en reste une à faire!

1 an que Loic nous parle de la rando de Mareuil en Charentes qu'il avait fait l'an dernier et avait adorée.
Nous partons donc de bonne heure et de bonne humeur direction Angoulême pour 50 km de singles.

Arrivés sur place sur les coups des 8h nous retrouvons Jérôme qui attend Loic.
Après une rapide inscription nous enfourchons nos bolides. Après à peine 1 km de roulant qui nous amène vers un petit bois nous attaquons notre premier single.
Le terrain est pour le moment assez propre malgré les pluies des derniers jours...

Rapidement nous allons avoir le choix entre portions hard et cool. C'est le début de la rando, nous optons donc pour toutes les parties hard enchainant ainsi de nombreux trous d'obus parfois techniques mais surtout très ludiques. On se croirait à la fête foraine, ça monte, ça descend! 
Les pierres sont très glissantes ce qui nous vaudra quelques belles frayeurs.



Nous allons parcourir de multiples de bois de cette façon, bois entrecoupés de parties plus roulantes à travers champs et vignes.
Le D+ reste raisonnable, en tout cas il ne fait pas mal aux jambes.
Me concernant j'ai encore du mal à appuyer sur les pédales, la faute à cette satanée cheville qui me fait toujours souffrir...

2 ravitos plutôt bien placés et très bien garnis en sucré et salé viendront agrémenter le tout.

Concernant le temps (puisque c'était notre grosse crainte), seule une petite averse qui ne nous aura pas gênée pointera le bout de son nez.
En revanche les 15 km après le premier ravito seront pénibles car très boueux. Pneus slick malgré une monte "hiver" pour moi, aucune adhérence, tout en glisse. J'ai dépensé une énergie folle pour m'extraire de cette boue tantôt collante, tantôt liquide.

La dernière partie sera plus roulante et les singles s'enchainent bien. Ça tournicote dans tous les sens, c'est ludique, bref on s'éclate!
 

Au terme de 50 km-617 m de D+ avec une moyenne de 13 km/h nous rejoignons l'arrivée où nous attendent boissons, cacahuètes et pizza.

En définitive une belle rando très ludique, dommage que la boue ait gâché la fête. Sans elle tout aurait été parfait!
Une belle organisation, un balisage tip top, des ravitos parfait. Rien à redire! Une belle rando dont la réputation n'est plus à faire!
A faire et à refaire :)

Vidéo souvenir.... 

samedi 19 juillet 2014

Base VTT FFC des Monts de Blond (87)

Ca y est ce sont les vacances scolaires et donc l'arrêt des rando organisées et raid en tout genre.
Nous décidons donc d'aller poser nos roues du côte du Limousin.
Vu la météo de ces derniers jours (chaleurs + orages) et compte tenu des prévisions pour ce dimanche nous optons pour un roulage le samedi.

Départ sur les coups des 8h nous arrivons 1h30 plus tard à "Les Mas" (commune de Vaulry) où se situe la base VTT FFC des Monts de Blond.

Nous avons déjà repéré au préalable quelques circuits intéressants et constatons sur place qu'ils sont toujours bel et bien d'actualité.


Au départ de la base qui se trouve au sommet d'un petit village nous pouvons également trouver un jet d'eau, des douches, une aire de pique nique ainsi qu'une crêperie pour se restaurer.

Nous décidons de commencer par le circuit n°7 annoncé à 31 km pour 800m de D+.

Circuit n°7

Rapidement nous attaquons de sympathiques petits singles en montées dans la pierre puis plus rapides et ludiques en descentes. 
Le balisages est correct sur environ 7-8 km puis soudainement nous ne trouvons plus de pancartes! 
Heureusement j'avais trouvé la trace sur internet et l'avais chargée sur mon portable. Nous allons progressé comme ça au GPS, pendant environ 15 km sans jamais voir aucune pancarte......

Petit passage par Blond où se succèdent grimpettes et descentes rapides et techniques dans les pierres.
Les paysages sont toujours aussi beaux et le D+ fait toujours aussi mal aux pattes! 
Le temps se maintient et malgré quelques nuages gris nous progressons sous une température très agréable. Ni trop chaud, ni trop froid, un filet de vent, impeccable!


Les passages sont parfois très encombrés par les fougères et ronces mais on le sait bien, chaque année à cette période c'est le même topo! Jambes et bras griffés sont le leitmotiv des free!

Nous finissons par rattraper plusieurs parcours et au terme d'une belle montée très technique car très trialisante, nous arrivons sur la chapelle de Vaulry d'où nous pouvons observer un magnifique panorama sur la vallée.


Le temps d'une photo ou deux et nous redescendons aussi sec par un long single, rapide, ludique et technique. Debouts sur les freins, des crampes aux doigts, nous finissons par tomber sur le parking après 33 km - 777 m de D+.

Petite pause déjeuner avant de repartir pour un circuit plus court, le circuit n°3: 24 km - 560 m de D+.

Circuit n°3

Nous démarrons immédiatement par un long single en descente qui va nous ramener tout en bas du massif. Nous allons ensuite remonter par de longs coup de cul bien fatiguant.
Me concernant l'après déjeuner avec effort sur la digestion ne me convient pas du tout et je souffre énormément. Les jambes sont lourdes, pas de jus......j’étais mieux ce matin!


Nous allons involontairement schinter la partie sud-est du parcours en zappant une bifurcation. Il faut dire que le balisage est toujours aussi sommaire......

Ce parcours classé rouge - contre noire pour celui du matin- est beaucoup plus roulant et heureusement pour moi! 
Nous allons néanmoins enchainer belles grimpettes et singles ludiques avant de rattraper la partie commune du matin sur le haut du parcours.

Les paysages sont tous plus beaux les uns que les autres et étant là pour se faire plaisir et se détendre nous en profitons pour faire plusieurs clichés souvenirs.





Après 20 km et 417 m de D+ nous arrivons à la voiture, plein les pattes et plein les yeux!

Contents de notre journée nous repartons repus mais un peu déçus de la qualité médiocre du balisage..... dommage que les circuits ne soient pas entretenus......

Au total donc 53 km pour 1100 m de D+!

samedi 5 juillet 2014

24h du Lambon - Prailles (79)

Cette semaine on change de formule avec une course en relais sur 24h: Les 24h du Lambon.
Pour cette occasion nous avons demandé à Nono et Mickaël de nous accompagner dans cette folle épopée pour représenter le Team Breizh VTT.

Inscrits depuis plusieurs mois déjà nous nous retrouvons ce samedi matin sur les coups des 9h30.
Nono et Mickaël arrivés un peu plus tôt ont déjà commencé à monter la tonnelle.
Nous finissons de les aider, déchargeons nos affaires (outils, pièces de rechange, vélo de rechange, victuailles, fringues en tout genre...) et nous partons retirer nos plaques.

Le temps a été très incertain toute la semaine et les prévisions pour ce week-end sont très mitigées....

Nous nous engageons donc sur le circuit pour un premier tour de reco. Comme pour le trophée régional,  nous attaquons directement par une grosse côte en zig zag dans l'herbe suivi d'un faux plat montant juste derrière.
Une longue ligne droite sur le bitume et le gravier permettent immédiatement de récupérer et faire redescendre le cardio. 
Puis arrive un single tout cabossé et collant, de nouveau un chemin blanc, une traversée de champs, encore des chemins blancs, un petit passage bien gras où on laisse pas mal de force et enfin le fameux pierriers!

Comme prévu et comme il s'agit d'un tour de reco, beaucoup de VTTistes ont posé le pieds à terre, certainement surpris par la technicité du passage.... Je me retrouve bloquée derrière une petite fille et son père avant de repartir pour enchainer sur un single dans les bois. 
Ce single aurait pu être tip top sauf qu'à moitié en dévers il est très glissant et je n'ai absolument aucune accroche malgré mes Toros.... Plus j'avance et pire est le terrain. Je ne peux plus avancer sur mon vélo, la roue avant étant littéralement bloquée par la boue!
Les gars m'attendent au bout au niveau d'un gué.
Nono décide d'ailleurs de le traverser pour nettoyer son vélo et récupérer de l'acccroche pour la suite. Très bonne stratégie payante puisque préférant emprunter le pont je ne ferai que patiner et glisser dans le pierrier en suivant....
Sortis de ce calvaire nous réattaquons une portion roulante avant de rentrer de nouveau dans un champs en descente. S'en suit un long single rapide en descente où il fait bon regarder où on pose ses roues!



On retombe ensuite sur l'étang du Lambon que l'on longe via un parcours de santé, alternant petites bosses et single ludique. 
Vient ensuite une partie plus roulante avec un méchant faux plat montant sur le bitume et dans l'herbe puis de nouveau un pierrier en montée. Rien de difficile mais une fois de plus les hésitations de certains poussent à poser le pieds...
Nous redescendons ensuite vers l'étang par une longue descente dans l'herbe parsemée de belles ornières (idéales pour se kroler en beauté!).
Un dernier passage en descente et en devers en sous bois puis la remontée par un petit singles rejoignant le camping nous ramène à l'arrivée. 
A cet instant on peut penser que notre calvaire est terminé mais non! Il faut encore remonter un champs pour redescendre une nouvelle fois par un single tout cabossé et glissant et passer le portique.
Pfiouuuuu, 45 min pour parcourir ce circuit en mode cool. 9,5 km - 171 m de D+. Inutile de dire que enchaîner ça pendant 24h à 4 ne va pas être une mince affaire!!

12h15, c'est l'heure du briefing puis la mise en place des concurrents façons 24h du Mans. C'est Nono qui va commencer et grâce à une inscription rapide nous sommes très bien positionné sur la ligne de départ. 

5, 4, 3, 2, 1....Partez! Alors que tous les concurrents court vers leur vélo la pluie se met à tomber! 
Nono fait un très bon départ et sort en 11ème position du start loop! Il grimpe facilement la côte et se faufile parmis les concurrents.
Nous le reverrons 33 min plus tard pour donner le relais à Tom qui le passera ensuite à Mickaël.



Il est 15h20, c'est à mon tour, je suis la dernière à partir.
Comme je pouvais m'y attendre le bourbier est désormais impassable sur le vélo, encore pire qu'au premier passage. Je pousse le vélo mais ça bourre devant, derrière...... je laisse énormément d'énergie dans cette partie et le pierrier qui suit.

Je vais enchainer comme ça 2 tours avant que l'organisation décide de schinter les parties impraticables.
Exit donc le pierrier en descente, le bourbier de 1 km et le pierrier en montée. A la place nous avons une portion de route, où pour le coup nous pouvons envoyer! (enfin ça c'est pour ceux qui ne roulent pas en single speed.... ^_^ )




Les jambes sont encore bonnes et malgré le peu d’intérêts du circuit désormais nous nous donnons à fond.
Notre stratégie vise à faire un tour chacun jusqu'à la nuit puis de partir sur 4 tours par personne en tournant à 2.
Tom et Nono sont les premiers à entamer ce nouveau rythme. Ils rouleront comme ça à tour de rôle de 23h à 2h30 du matin, nous laissant le temps de nous reposer et dormir un peu pendant ce temps là.

Pas facile de dormir dans ces conditions..... Nous avons ramené 2 petits transats dans lesquels nous nous vautrons, emmitouflés dans une couette. Entre le quad qui fait son tour, les vélos qui passent, le chat (??) qui est venu nous rentre visite dans le campement, le sommeil est dur à venir!
2h, Tom débarque dans la tente, il est affamé et vient entre 2 tours afin de se ravitailler. Il lui reste un tour à faire, ce qui veut dire que nous n'allons pas tarder à repartir.
La pluie commence à tomber et inutile de dire que je n'ai pas du tout envie de me lever et de repartir pédaler!

Bon gré mal gré, je me fais violence, remets mes habits de lumière, change de chaussures et c'est parti! Micka est déjà parti pour son premier tour. J'attends patiemment mon tour sur la chaise que nous avons descendue.
28 min pour ce premier tour de nuit à s'éclairer à la frontale.
A mon tour! Ca glisse horriblement mais c'est encore praticable. Je passe tout sur le vélo pour le moment. Je mettrais quand même 32 min pour boucler ce tour, soit 7 min de plus qu'en plein jour!
Micka est remonté à bloc, nous sommes plutôt bien positionnés (5e/16 en équipe de 4 et 11e/84 au général) et notre objectif est de maintenir cette place voir de l'améliorer!

Au retour de son 2ème tour Micka me crie regarde ma roue arrière j'ai crevé! Le bougre il a réussi à améliorer son temps avec une roue entrain de se dégonfler! Il va profiter de mon relais pour réparer. 

De mon côté c'est la cata! Il pleut de plus en plus, le terrain est impraticable. Ma vigilance est proche de 0, je n'ai plus la gniac mais avance coute que coute! Après 4 gamelles dont une où je finirai dans la botte de paille du camping je jette l'éponge. 
Micka qui n'a pas réussi à réparer est remonté au campement pour prendre le single speed de Nono. Il ne sera pas là à mon arrivée et j'attendrai quelques minutes qu'il arrive.
Je lui annonce mon intention d'abandonner et vais prévenir les gars alors que lui part pour son 3ème tour!

Je remonte donc péniblement sous la pluie pour rejoindre les gars entrain de dormir. La mort dans l'âme je leur annonce que j'arrête. Ils m'avouent qu'ils avaient parié qu'on ne ferait pas plus d'un tour.... Bah j'en aurais fait 2! :D

Il est 5h30, nous redescendons chercher les affaires laissées sur place et prévenir Mickaël de nos intentions. Alors que nous l'attendons nous le voyons arriver à pieds en poussant le vélo de Nono! Encore une crevaison..... Chat noir!

Nous remontons nous coucher; Nono et Micka dans les transat et nous dans la voiture, entassés comme on peut.


La nuit va être du même accabit et à 8h00 quand nous ouvrons les yeux nous ne pouvons que constater que le temps ne s'est pas amélioré.
Alors que nous descendons prendre notre petit déj, nous apprenons que le circuit a encore été amputé de toute la dernière partie en dévers (celle où je suis tombée).

Peu de temps après le speaker annonce que la course prendra fin à 10h au lieu des 13h initialement prévu. Trop dangereux et risqué pour ceux qui ont continué à tourner toute la nuit.

Nous concernant nous avons dégringolé dans le classement et nous finissons:
- 11e/16 en équipe de 4
- 46e/82 au général
- 73e/362 pour Nono
- 74e/362 pour Tom
- 195e/362 pour Micka
- 1e/4 pour moi en féminine

Le temps de remballer tout et de se dire au revoir, il est 10h30, nous quittons le Lambon.
Même si cette édition fut plus que gâchée par la pluie je garderai le souvenir d'un bon moment passé entre potes.
Une bonne ambiance, un soutien mutuel, que demander de plus à part peut être......LE SOLEIL ?!

Merci à l'organisation et aux bénévoles qui ont été là jour et nuit pour nous!


Petite vidéo souvenir .......

dimanche 22 juin 2014

6h des Déraillés - La Jubaudière (49)

Ce dimanche a lieu une toute autre épreuve que nous n'avons pas pratiquée depuis quelques temps déjà....Il s'agit d'une course en relais sur 6h: Les 6h des Déraillés. Comme je le dis si souvent "une course de hamsters"! :)

Départ matinale direction la Jubaudière au nord de Cholet. Nous retrouvons Al et Mo qui seront nos coéquipiers du jour afin de faire la route ensemble jusqu'au lieu de l'épreuve.

Arrivés sur place sur les coups des 8h, nous allons récupérer notre paquetage composé des plaques de cadre, t-shirt et autres produits énergétiques avant de nous équiper pour partir pour un petit tour de reconnaissance.

La traditionnelle photo de groupe avant le départ.

Le circuit est fort sympathique et composé à 90% de singles. Pour commencer 2 grosses bosses qui au fil des tours seront de plus en plus pénibles à passer. Puis s'enchainent une série de singles super ludiques, tantôt en faux plat montant, tantôt en descentes très rapides. Pas de difficultés majeures concernant la technique.

Nous finissons de nous installer avant de faire la traditionnelle photo de groupe.
Après un petit briefing sur le déroulement de l'épreuve le départ est donné façon 24h du Mans. 
5, 4, 3, 2....1 partez! Voilà nos hamsters qui s'élancent sur le parcours. 
Pour le premier tour il faut compter sur un start loop de 2 km où le peloton va gentiement s'étendre. 
Tom qui a pris le parti de laisser les bourrins partir devant se place dans la 2ème moitié de peloton.
Il franchit la ligne de départ en 58eme position et remonte rapidement une quinzaine de concurrents.
Après environ 20 min de course il passe la ligne et me remet le bracelet.


A mon tour je m'élance donc sur ce sympathique parcours.
Les jambes sont dures, mon soufle est très mauvais (je soufre d'une rhinopharyngite depuis quelques jours) et les 2 premiers coups de cul vont être terrible! Je reprends mes esprits avant d'attaquer les singles. Ca va beaucoup mieux et je commence à prendre du plaisir à piloter. Il faut en permanance relancer pour ne pas perdre trop de vitesse. Après quelques passages de troncs et descentes rapides et ludiques passées je regagne la zone de relais où je transmet le bracelet à Al qui le transmettra ensuite à Mo.


Tout se déroule sans accrocs, les heures passent, il ne faut oublier de s'hydrater avec les 25°C qu'il fait.
Le speaker annonce régulièrement le classement  et je constate qu'il y a également un classement féminin de pris en compte. Je suis 2ème devant Mo avec un tour à 16 min 19. La première concurrente a fait 15 min 27....Ca va être dur de la remonter!
Notre classement par équipe oscille entre 39 et 45e/70 et entre 10 et 12e/18 en équipe de 4.


Chacun continue de donner le maximum même si quelques désagrément vont venir perturber la quiétude de certain. Une chaussure de vélo morte pour Mo qui se verra prêté une chaussure en 40 (elle chausse du 36) par Vincent pour pouvoir continuer, une chaine qui fait de drôles de bruits pour Tom.....

Me concernant la forme vient doucement et je me sens de mieux en mieux au fil des tours.

2h30 que nous courrons et quelques gouttes de pluie salvatrices vont venir nous rafraichir. Ca ne durera pas longtemps mais ça aura le mérite de faire baisser un peu la température!


Les heures s'égrainent et la fin approche. Nous faisons les calculs....a priori Tom devrait être le dernier à partir....Enfin ça devrait se jouer à 1 min près....
Le réglement dit que le dernier relais doit être passé avant 5h59 de course pour être valider et Tom dans sa toute bonne bonté va tout faire pour m'infliger ce dernier tour!
Il arrivera 25s avant le gong final dans la zone de relais m'obligeant à repartir pour un dernier tour!

Même si les 2 dernières patates seront terribles je donnerai le maximum de moi même dans les singles!

16min51 pour ce dernier tour, j'ai bien tenu et j'ai résisté!

Au final nous terminerons:
- 39e/70 au scratch
- 10e/18 en équipe de 4
- 51e/191 pour Tom en catégorie homme
- 116e/191 pour Al en catégorie homme
- 2e/9 pour moi en catégorie femme
- 3e/9 pour Mo en catégorie femme

Cette journée restera dans nos mémoires avec une organisation au top, des déraillés qui ont fait d'une première un évènement incontournable. Rien à redire tout était là, bonne humeur, terrain et circuit géniaux!
Ah si juste une chose mais c'est pour que la prochaine fois soit parfaite..... mettre quelques pancartes dans certains virages parce que malgré plusieurs passages, à la fin j'hésitais toujours en arrivant dans certaines courbes. A 2 reprises j'ai d'ailleurs raté mon virage prise par ma vitesse folle lol.


Vidéo de cette belle journée.....!